北京理工大学简介
北京理工大学是一所以理工专业为主，工、理、管、文学科协调发展的全国重点大学，是国家长期以来重点建设的高校，在全国首批设立研究生院，首批进入国家“211工程”和“985工程”建设行列。北京理工大学的前身是1940年创立于延安的“自然科学院”，是中国共产党创办的第一所理工科大学，现在隶属于国家工业和信息化部。2012年，学校首次进入在全球具有广泛影响力的英国QS世界大学排名“亚洲大学100强”和“世界大学500强”，在入选的19所中国高校中名列第13位。
学校现有教职工3500多名，两院院士13人，国家“千人计划”教授11人，“青年千人计划”入选者6人，“长江学者奖励计划”特聘教授和讲座教授24人，国家杰出青年科学基金获得者20人，国家级教学名师4人，国家级突出贡献专家17人，博士生导师500多人。
学校秉承延安精神，在长期发展历程中积淀了优良的办学传统、教育思想和校园文化，形成了以“德以明理，学以精工”的校训、“团结、勤奋、求实、创新”的校风、“实事求是，不自以为是”的学风为核心的精神文化体系。学校始终致力于培养“志向高远、学术精深、体魄强健、心境恬美，富有社会责任感、创新精神和实践能力”的社会主义建设者和接班人。
北京理工大学继续教育学院介绍
北京理工大学继续教育学院充分依托学校雄厚的师资队伍和丰富的办学资源，坚持“依法办学、规范管理、注重质量、提高效益”的工作方针，努力营造和谐氛围。学院加强统筹协调，强化服务能力，注重内涵建设，在稳定教育教学工作秩序、提高教育教学质量的基础上，推进改革，学院各方面都得到了快速发展。学院现有包括成人高等教育(夜大、函授)、现代远程教育、研究生教育、继续教育培训、职业教育师资培养培训等多种办学类型;办学层次包括博士研究生、硕士研究生教育、本科和专科教育，学历教育。
一流的办学条件承担着专业建设、课程建设、实验室建设、教学平台开发、研究生教育技术学学科建设及管理服务等一系列任务，在各项工作中取得了丰硕的成果。曾多次获教育部、行业主管部门和北京市教委授予的“全国普通高校成人高教先进单位”、“北京市继续教育先进集体”、“全国成人高等教育评估优秀学校”等荣誉称号，在社会上赢得了良好的声誉。
学院位于中关村校区内，交通便利，环境优美，拥有良好的学习环境，现代化的学习设施，浓郁的校园文化氛围，健全的党、团组织和严格的管理措施，是全国莘莘学子求知的殿堂，也是精英人才施展才华的天地。
北京理工大学职业教育介绍
职业教育是一种全新的大学教育模式，通过校企结合、产教融合的形式，课程按企业要求定制美国top30名校留学，实训按企业实战组织;采用“理论教学+技能实训”交替进行的独特教学模式，培养学生掌握基础理论与实际运用能力，注重学生的素质教育与技能培养，培育专业对口的实用性人才，达到职业与教育紧密结合的培养目标，从而提高学生就业的核心竞争力，真正实现”学业链接职业，毕业导向就业“北京理工大学美国，北京理工大学简介，为学生的职业发展保驾护航。
在新的历史时期，北京理工大学继续教育学院为了贯彻落实国发 [2014]19号《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，响应国务院总理李克强2014年2月26日主持召开的国务院常务会议上关于加快发展职业教育的要求，让职业教育为国家和社会源源不断地创造人才红利;践行《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中提出的“鼓励行业、企业和社会筹措资金资源参与举办子也教育，开发课程、教材等优质教育资源。探索利用国(境)外资金和民间资本发展职业教育的途径和机制。”以市场定专业，以用人单位的岗位需求定课程，合理整合优势教育资源，为渴望深造的学子提供更优质的学习机会和更广阔的发展空间，为企业培养优秀的应用技术人才。
北京理工大学航空项目背景
本项目是北京理工大学继续教育学院与北京衡达投资有限公司合作职业教育项目，经过多年合作培养了大量优秀航空服务管理人才为我国民航事业的发展做出了积极贡献。
我国的民航事业已经经历了60多年发展历程，目前正处于鼎盛、高速、迅猛发展阶段，为成千上万的有志青年开启了前所未有的民航就业机会。到2020年我国飞机总量增加近5000架，每增加一架飞机，行业平均增加500名工作人员。飞机的数量、规模决定了我国民航人才的需求规模。目前国际民航平均人机比是100:1，而我国民航业平均人机是200:1，这意味着北京理工大学美国，仅以国际民航平均水平计算，未来20年我国至少需要民航类职业人才24万人，规模权威预测，2016—2020年中国至少新增20多万名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过40多万人，规模将是目前的5倍以上。随着国家对于低空政策的逐渐放开，通用航空的发展已经势如破竹。拿美国来说，非战争时期，其空域的使用率是55%，其他的军方占用。而目前中国民航对空中的使用率是15%，可以说未来发展空间巨大，对于航空人才来说，将来的很长一段时间都呈短缺状态。
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美国纽约理工大学专升硕，专科生背景可以去美国留学吗
近年来英国G5院校留学，出国读本科、读硕士一直是中国学子的热门选择。在日常申请咨询中，常有一些专科生显得有些底气不足：申请重读本科，担心耗费时间和金钱，毕竟已有了专科经历；申请读研，却没有本科文凭。这是众多大专生想留学美国的一些苦恼。那么，专科生究竟该如何申请美国留学呢？国内大专生，也是受到美国大学认可的。美国认可中国大专生所修习的学分，且与本科修习的学分基本一视同仁。下面就为大家介绍一下专科生申请美国留学的几种方案。
目前专科生留学美国主要有两种：“专升本”和“专升硕”。前者适合大专在读生和应届毕业生，后者适合有工作经验的大专毕业生。
一、专升本方案——转学赴美读本科
由于近些年，转学美国申请人数在不断激增，竞争也越来越激烈。这里提醒大家，最好咨询一下专业的留学顾问，说明自己目前的学业状况，无论是专科在读，还是已经毕业，或者所学专业能转学分的多少，这些因素对成功转学美国都有一定的影响。
关于美国转学，与国内大学不同的是，在美国大学里，转学校、转专业是非常普遍的。专科生选择转学去美国读本科，一般都已经在国内高等院校修了一定的学分，而美国采用的是学分制，如果转学成功的话，你在国内高校所修的部分学分是可以转到美国院校的。这样就大大节省了你在国外读书的时间和费用美国纽约理工大学专升硕，对将来毕业后申请硕士也更有优势。
转学分也有一定的学问和技巧。申请转学时，并不是所有的学分都能全部转过去。一般来说，国外正规的学校在学分转移的评定上都比较严格，所以不要以为你在国内选修的学分都可以顺利转过去。另外，由于国内和美国的教育体制不同，课程设置和教材也有很大区别，所以这就意味着专科生需要付出更多的努力，去克服课程衔接上的困难。
二、专升硕方案——“预科先行”或“直接升硕”
1.预科先行
专升硕的第一种方式为“预科先行”。美国的一些院校会为专科生提供类似“续本”的硕士预科课程（也可叫做“硕士桥梁课程”），对于二年制大专毕业的学生以及工作经验不足的三年制大专生，国外高校一般要求先读半年到一年的硕士预科课程，学习语言及本科期间的核心课程，才可以继续升读硕士学位课程。优势在于硕士预科课程对学生的英文能力要求不高，雅思一般只要求5.5分左右。而且，美国大学的硕士预科课程有比较灵活的开学时间美国纽约理工大学专升硕，专科生背景可以去美国留学吗，学生可根据自己的语言水平和时间自由选择。
硕士预科课程美国名校推荐：南加州大学、加州州立大学、佩斯大学、南佛罗里达大学、俄勒冈州立大学、乔治梅森大学等。
专升硕美国名校推荐：美国东北大学、蒂芬大学、纽约理工大学等。
2.直接升硕
专升硕的第二种方式为“直接升硕”。一般全日制三年大专毕业的学生都可以选择“专升硕”课程，只要专业对口，这类学生可直接报读硕士课程，一般最多不过二年的时间就可以拿到硕士文凭，取得的硕士学位能得到全球认可。
对于大多数大专生来说，如果能够直接取得硕士学位，无疑是最节省时间成本又同时能获得最大利益。不过，由于中国和美国之间是学历互认制的，因此如果没有本科学位，还是很难直接申请到美国大学的硕士学位的。如果你对转学到国外不够了解、对申请没太大的把握，或不想扎堆转学赴国外读本，还可以选择先在国内“专升本”，拿到本科文凭和学位，然后在选择赴美读硕。
以上就是专科生留学美国的几种选择方案的介绍，希望对大家有所帮助。专科生留学美国，一定要从自身条件出发，并结合家里的资金状况，合理地选择适合自己的方案和学校。
美国的理工大学有哪些，昆明理工大学中外合作办学专业有哪些？
昆明理工大学中外合作办学专业有物流工程、土木工程等，以下是具体名单一览表，供大家参考，由于专业设置可能会变动，正式填报时需要以学校最新公布的数据为准。
一、昆明理工大学中外合作办学专业名单
报考英语、飞行技术、物流工程（中外合作办学）、土木工程（中外合作办学）专业的考生，要求外语语种为英语。
二、昆明理工大学中外合作办学专业介绍
物流工程专业
专业特色：不少于三分之一的专业核心课程门数和学时数由外籍教师承担，不出国门即可享受国外优质教学资源。本项目采用3+1.5或4+0的培养模式。3+1.5培养模式是指学生在我校学习前3年，完成规定学业美国藤校留学，达到条件，并且符合美国阿肯色大学（费耶特维尔）的入学要求，可以赴美国阿肯色大学（费耶特维尔）继续学习1.5年（有效学习时间），同时达到两校的毕业要求的学生可获得美国阿肯色大学（费耶特维尔）颁发的理学学士学位和我校颁发的毕业文凭和工学学士学位；4+0模式是指学生在我校完成全部4年的学习，完成规定学业，符合毕业要求，可获得我校颁发的毕业文凭和工学学士学位。
国内培养地点：昆明理工大学呈贡校区
培养学院：交通工程学院
培养目标：培养综合素质优秀、专业基础宽厚、创新能力强，具有国际视野和国际竞争力的复合型卓越物流工程技术人才。
主干课程：经济学、会计学、战略管理、数据挖掘、大数据技术、运筹学、供应链管理、国际物流、运输与配送管理、库存管理、供应链战略设计、物流中心规划与设计、物流自动化装备与技术、商业信息系统、商业法律环境。
就业前景:可在国际物流、国际贸易、跨境电商、跨国制造等行业从事物流和供应链相关的规划、设计、运营和管理工作。
学费标准：本项目学生在我校学习期间，学费标准为29000元/生/学年。符合美国阿肯色大学（费耶特维尔）入学要求的，可自愿申请到该校学习。在美学习期间，学生按美国阿肯色大学（费耶特维尔）的规定缴纳相应学费，我校不再收取学费。
土木工程专业
专业特色：本专业引进美国爱荷达大学教育资源，其中超过三分之一的课程由外籍教师进行全英文授课。本项目采用3+1.5或4+0的培养模式。3+1.5培养模式是指学生在我校学习前3年，完成规定学业，达到条件，并且符合美国爱荷达大学的入学要求美国的理工大学有哪些，昆明理工大学中外合作办学专业有哪些？，可以赴美国爱荷达大学继续学习1.5年（有效学习时间），同时达到两校的毕业要求的学生可获得美国爱荷达大学颁发的理学学士学位和我校颁发的毕业文凭和工学学士学位；4+0模式是指学生在我校完成全部4年的学习，完成规定学业，符合毕业要求，可获得我校颁发的毕业文凭和工学学士学位。本项目录取后不能转专业。
国内培养地点：昆明理工大学新迎校区
培养学院：城市学院
培养目标：培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德,具备一定国际交流能力，具备扎实的专业基础理论知识和公路与桥梁等土木工程设施的施工、设计、监理、管理等方面的理论知识，具有较强的实践能力，并具有国际视野的高级专业技术人才。
主干课程：土木工程材料、材料力学、结构力学、土力学、结构设计原理、基础工程、桥梁工程、道路勘测设计、路基路面工程、水力学与桥涵水文。
就业前景：可在公路、市政等工程行业，从事施工、设计、监理、检测等工作。
学费标准：本项目学生在我校学习期间美国的理工大学有哪些，学费标准为29000元/生/学年。符合美国爱达荷大学入学要求的，可自愿申请到该校学习。在美学习期间，学生按美国爱达荷大学的规定缴纳相应学费，我校不再收取学费。
